ביישומי החיים האמיתיים שלנו, מעמיסים קטנים נמצאים בשימוש נרחב, אבל זה בלתי נמנע שיהיו כשלים בשימוש.כל הילוך של המעמיס הקטן אינו זז או הולך חלש.ניתן להגביל את טווח התקלות לממיר המומנט ולמשאבת ההליכה., שסתום הפחתת לחץ ומעגלים ורכיבי שמן נפוצים אחרים.כאשר מתרחש כשל מסוג זה, ניתן לראות שציר ההינע הראשי אינו מסתובב כאשר כל המכונה אינה זזה
במקרה של כשל מסוג זה, בדוק תחילה אם כוכב השמן ההידראולי בתיבת ההילוכים מספיק.השיטה היא להפוך את המנוע למצב מהיר, לשים לב שמפלס השמן צריך להיות באמצע סימן השמן בצד תיבת ההילוכים, ולמלא את השמן בזמן אם לא ניתן לראות את מפלס השמן.נוזל.לאחר שמפלס השמן תקין, נשפט האם התקלה מופיעה בפתאומיות או בהדרגה.אם מדובר בכשל פתאומי, יש לפרק את שסתום הפחתת הלחץ כדי לראות אם הוא מלוכלך, האם פני השטח של ליבת השסתום שרוטים ונתקעים במצב אספקת השמן הקטן ביותר, ניתן לפתור זאת על ידי ניקוי וטחינה, ולאחר מכן בדוק אם השפל של שרוול חיבור המשאבה הנוסע פגום; אם תסמיני התקלה מופיעים באיטיות, מדובר בדרך כלל בתקלה הנגרמת על ידי בלאי הדרגתי של חלקי מערכת ההליכה או ניקיון שמן לקוי, וניתן לבדוק אותה בסדר הבא:
(1) קבע אם התקלה היא בממיר המומנט.בדוק את מסנן החזר השמן המכני המותקן על המסגרת האחורית של הרכב.אם ישנה כמות גדולה של אבקת אלומיניום המחוברת לפילטר, ניתן להסיק שהמיסב בממיר המומנט פגום ו"שלושת הגלגלים" שחוקים.יש לפרק ולהחליף את ממיר המומנט.חלקים ולנקות את מעגל השמן.
שמן ההילוכים בתא שמן העבודה של ממיר המומנט חייב להישמר מלא במהלך הפעולה.חוסר שמן יקטין את מומנט המוצא ויגרום לציר ההינע הראשי להסתובב חלש או להפסיק להסתובב.במהלך הבדיקה, נתק את מחזיר השמן (
(3) אם האמור לעיל תקין, ניתן לשפוט כי היעילות הנפחית של משאבת ההליכה נמוכה, ויש להחליף את המשאבה ההולכת.
(4) כשל בחולשת הליכה - בדרך כלל, הכשל במעגל הקירור להחזרת השמן של ממיר המומנט אינו נחשב.
נהגים שמרבים לנהוג במעמיסים קטנים בהחלט יתקלו בכמה כשלים כאלה או אחרים.מאמר זה מציג כמה כשלים ופתרונות עבורך, בתקווה לעזור לנהגים ולמאסטרים.
זמן פרסום: יוני-05-2023